13603036291
發(fā)動機(jī)組裝自動化設(shè)備流水線
發(fā)動機(jī)組裝自動化設(shè)備流水線為環(huán)形平面循環(huán)輸送線,主體由單層倍速鏈輸送線、動力滾筒線和頂升移載機(jī)等設(shè)備組成,兩條單層倍速鏈線并行排布,輸送方向相反,實現(xiàn)工裝板在組裝線上的水平循環(huán)。
單層倍速鏈輸送線采用特殊的鋼制倍速鏈,承載能力更強(qiáng),使用壽命更長。。
工裝板采用Q235材質(zhì),表面發(fā)黑處理,工裝板上可根據(jù)產(chǎn)品特性安裝治具。
鋼制倍速鏈輸送線優(yōu)勢:
1、承載能力強(qiáng),適用于重型產(chǎn)品的流水線生產(chǎn);
2、輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定,能保證精確的同步輸送;
3、易于實現(xiàn)積放輸送,可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲存輸送;
4、可在各種惡劣的環(huán)境(高溫、粉塵)下工作,性能可靠。
單層鋼制倍速鏈輸送線說明:
1、 動力部分: P=1.5kw電機(jī)(品牌:德產(chǎn)SEW或臺產(chǎn)城邦,減速比i=100)配變頻器,線速度5~15m/min可調(diào),每段動力長度≤20米;
2、 輸送線導(dǎo)軌采用鋼制倍速鏈專用國標(biāo)鋁型材,表面電泳處理;
3、 鏈條:采用蘇州產(chǎn)鋼制差速鏈,T=38.1;
4、 機(jī)腳架:采用40×40×T2鐵方通焊接制作,表面噴粉處理,機(jī)腳架通過連接件固定輸送線導(dǎo)軌;
5、 阻擋器缸及電磁閥采用亞德客品牌;
6、 控制部分:OLC采用三菱,傳感器采用歐姆龍,交流接觸器采用施耐德,觸摸屏采用威綸,電控箱自制,其他電控元件采用施耐德/正泰。
7、 附件部分:
① 燈架采用40×40貼方通焊接噴粉制作;
② 燈通采用40×80專用鋁材;
③ SOP支架采用“H”形支架,每個工位配備一個亞克力工藝看板;
④ 照明采用飛利浦雙支帶罩LED燈;
⑤ 工具吊軌采用28×30專用吊軌鋁材,每個工位配備一個風(fēng)批小車;
⑥ 氣管采用6分鍍鋅管,每個工位配備1個Y型快速接嘴;
⑦ 油水分離器采用亞德客品牌;
⑧ 線體前后及中間適當(dāng)位置設(shè)置急停開關(guān);
⑨ 線體全線拉通導(dǎo)靜電線,并在每個工位設(shè)置靜電手環(huán)及靜電報警器。
動力滾筒線說明:
1、動力滾筒線滾筒為雙排鏈動力滾筒,筒面鍍鋅處理;
2、機(jī)架采用40×40鐵方通焊接制作,表面噴粉處理;
3、導(dǎo)軌采用40*80鋁型材制作;
4、輸送動力為優(yōu)質(zhì)臺產(chǎn)電機(jī),P=200W;
5、鏈條采用優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)精密滾子鏈;
6、兩條動力滾筒線其中一條設(shè)置為可翻轉(zhuǎn)式,便于人員進(jìn)出環(huán)形線。
工裝板說明:
材質(zhì)為Q235,厚度為15mm,表面噴粉處理,工裝板面安裝治具,前后安裝防撞塊。
工作原理及流程:
1、 空的工裝托盤由在上線工位人工完成上料。
2、 倍速鏈線A將工裝(連產(chǎn)品)按工藝流程順序輸送到各工位,完成對應(yīng)組裝;
3、 工裝到達(dá)倍速鏈線A末端頂升移載機(jī)位置后,頂升移載機(jī)將工裝板頂起輸送至動力滾筒線A上;
4、動力滾筒線A將工裝輸送至線尾后,與倍速鏈線B上的頂升移載機(jī)配合,將工裝輸送至倍速鏈線B上;
5、倍速鏈線B將工裝(連產(chǎn)品)按工藝流程順序輸送到各工位,完成剩余的工序組裝;
6、工裝板到達(dá)倍速鏈線B下線位后,人工通過輔助設(shè)備進(jìn)行產(chǎn)品下線,空工裝板再由頂升移載機(jī)→動力滾筒線B→頂升移載機(jī)回到倍速鏈線A上線位,工裝板進(jìn)行下一循環(huán)。